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挤压轮和滑靴的结构设计:
对于软管泵的内部结构,通常有挤压轮和滑靴两种设计方法。对于软管挤压,挤压轮的设计更为柔软,因为当软管被压缩时,挤压轮在软管表面滚动。滑靴的设计不仅压缩了软管,而且在软管表面产生滑动摩擦,使挤压后的管道产生很大的磨损。因此,在采用滑靴结构设计时,必须在泵壳内壁添加足够的润滑油,以帮助延长软管的使用寿命。滑靴的设计和在泵中添加润滑剂,在一定程度上增加了滑靴蠕动泵的复杂性和成本。                   




软管泵的软管设计:工业软管泵的软管经过特殊设计优质材料,能反复压缩,不应与“普通软管”混淆。有些软管是由均匀的挤压材料制成的,而另一些软管有一层增强纤维内层,以增加软管的刚度,并确保软管在未压缩时具有圆形截面。当挤压管的挤压回弹达到不合格范围时,需要及时更换挤压泵软管,即使不压缩也会使软管保持椭圆。对于内衬软管设计,这种“软管疲劳”终可能导致内部开裂或分层。 在软管完全失效之前更换,以防止工艺流体泄漏到泵中,并可能流出泵。                  




客户对选用软管泵应用在该工艺中给予了积极的评价,他们认为软管泵与其他容积式泵比较更适合使用在该场合中,他们具有以下优点:
(1)易损部件少,故障率低,易维护。从经济效益上讲, 更换的部件只有软管, 程度的降低了客户的使用成本和维修成本。
(2)可干转。这也是软管泵的 特点,当进口端无介质吸入时也不会损坏泵本身,特别适合在他们所要求的场合,因为现场无工作人员照看。
(3)可输送含固量高,磨损性大的介质。对于软管泵 可输送的高达80%含固量, 粘度可输送到50000cps。这些对于垃圾渗滤液中的高磨损性颗粒没有任何问题。    
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