我公司生产的道路桥梁护栏采用激光下料，表面处理经过抛丸-镀锌-喷塑三道工序完成，与普通等离子下料，镀锌-喷塑处理的产品相比，产品质量更好，寿命更长，外观更美。
我们同时还致力于进口自动化部件国产化工作，2018年我公司研制成功用于大型煤焦化公司焦炉四大车连锁控制系统光纤通讯连接缆，该产品用于德国pauly公司pv4701读码器与定位光栅读头之间的通讯，经过马钢煤焦化公司长达近5年的现场使用证明（我们首批现场使用的产品各种不同长度共12根），该产品无论从使用寿命还是通讯质量完全可以替代德国pauly公司产gfk系列光纤通讯缆，现推向全国市场，我们承诺非人为损坏，我们对产品实行三年免费维修。
不锈钢复合钢管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
外衬复合管是有不锈钢和碳素钢复合而成 统称不锈钢复合管常用规格
22*1.5 22*1.6 22*2 25*1.5 25*1.6 25*2
30*1.5 32*1.5 32*2 32*2.5
38*1.6 38*2 38*2.5 50*1.5 50*2 50*2.5 50*3
51*2 51*2.5 51*3 51*3.5
60*2 60*2.5 60*3 60*3.5
63.5*2 63.5*2.5 63.5*3 63.5*3.5 63.5*4
76*2 76*2.5 76*3 76*3.5 76*4
80*2 80*2.5 80*3 80*3.5 80*4 80*4.5
89*2 89*2.5 89*3 89*3.5 89*4 89*4.5 89*5
102*4 102*2.5 102*3 102*3.5 102*4.5 102*5 102*5.5 102*6
108*2.5 108*3 108*3.5 108*4 108*4.5 108*5 108*6 108*8
桥梁由于路侧护栏本身也是障碍物，在条件许可的情况下，路侧护栏应设置得尽可能远离行车道，这样，偏离行车道的车辆能够 可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后，就不被认作障碍物，驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位，这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准的规定，我国各级公路横断面均能满足此要求。但是，必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计；，还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。
桥梁护栏碰撞时变形设置的思考，护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素，也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时，护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。
辰铭金属制品(衢州市分公司)自成立以来一直秉承着专业、、便捷的服务宗旨，对所有涉及到的 景观护栏产品、项目进行着不断的研发及改进。 景观护栏产品自投放市场以来，以过硬的质量、出色的性能、完善的服务，赢得了各地市政管理部门和广大客户的一致认可与好评，业务量拓展迅速。
