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为近年来春节后 交易周的大跌幅。从市场交易状况来看,春节后冷热轧卷板市场需求强度明显减弱。基本没有成交量,贸易商大都降价出货,不锈钢复合管栏杆成交价格一跌再跌,呈现出“跌势凶猛、跌幅加大”的态势,2月17日,上海地区鞍钢产10毫米冷轧板价格从春节后 交易周的4380元/吨继续下跌至4230元/吨,下跌150元/吨;首钢、日照不锈钢桥梁防撞护栏产55毫米热轧卷价格从3560元/吨回升至3660元/吨,上涨100元/吨,不同规格的品种不锈钢复合管栏杆价格走势出现分化,但总体跌势仍较为明显,短期需求难明显好转 供给增幅有限。当前影响冷热轧卷板市场行情的因素较多。主要表现在以下方面:,一是下游终端企业尚未全部复工复产,需求启动放缓。疫情下,不少地区规定企业推迟复工时间。全国已有29个省(自治区、直辖市)发布延迟复工的通知。截至目前。有部分地区企业已经开工。但实际开工率并不高。短期内板材需求状况不会有明显好转,支撑钢价上涨的动力不足,二是钢厂适时停限产。




中汽协表示,根据目前汽车产销量数据基本可以判断,乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下,预计今年第三季度中国汽车工业将恢复,今年2月初。局常委会会议就提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费,地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计,汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多,有利于后期板材市场价格企稳走强,二是当前库存依然处于偏高水平,冷热轧卷板社会库存继续增加,全国热轧库存总量达41298万吨,周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨,同比增加14763万吨。以西南地区为例,西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右,增幅为925%;同比增加4326万吨,增幅为10969%,四川省成都市热轧卷板库存达342万吨,周环比小幅减少47万吨,降幅为1208%,主要原因在于随着国内疫情基本得到控制,西南地区下游企业陆续复工,板材需求有所释放,但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。


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